Alles zum EU-Reifenlabel

Das EU-Reifenlabel für Ihren Reifen

Seit dem 1. Mai 2021 ist die EU-Verordnung (EU) 2020/740 für Reifen verbindlich. Das Reifenlabel liefert wichtige Informationen über:

• Kraftstoffverbrauch
• Nasshaftung
• Geräuschpegel und externes Rollgeräusch in Dezibel (dB)
• Wintertauglichkeit durch das Schneeflocken-Symbol
• Eisgriffigkeit

Alle Angaben sind auf einem Aufkleber am Reifen sichtbar. Dieser Aufkleber enthält auch einen QR-Code, der direkt zur Registrierung des Reifens in der Europäischen Produktdatenbank (EPREL) führt.

EPREL – Europäische Produktdatenbank für Reifen

Die EPREL-Datenbank ist öffentlich einsehbar und enthält:

• Reifenkennzeichnung
• Produktdatenblatt
• Detailseite innerhalb von EPREL

Die Registrierungspflicht gilt für PKW-, Leicht-LKW-, Bus- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) ab dem Produktionsdatum 1. Mai 2021. Reifen, die ab dem 25. Juni 2020 produziert wurden, müssen bis spätestens 30. November 2021 nachträglich registriert werden. Ziel ist es, Sicherheit, Umweltfreundlichkeit und Wirtschaftlichkeit durch effiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

QR-Code auf dem Reifenlabel

Der QR-Code auf dem Reifenaufkleber ermöglicht einen direkten Zugriff auf den entsprechenden EPREL-Eintrag.

Winterreifenkennzeichnung – 3PMSF Symbol

Das Schneeflockensymbol, auch bekannt als 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake / Alpine-Symbol), zeigt die Schneegriffigkeit eines Reifens an und kennzeichnet, ob ein Reifen für Winter- oder Ganzjahresbetrieb geeignet ist.

Wichtige Hinweise zur Nutzung

• Die tatsächliche Kraftstoffersparnis und Sicherheit hängen stark vom eigenen Fahrverhalten ab.
• Eine sparsame Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken.
• Regelmässige Kontrolle des Reifendrucks verbessert Effizienz und Nasshaftung.
• Anhaltewege müssen immer beachtet werden.

Eisreifen – Einsatzbereich

Eisreifen sind speziell für vereiste Strassen oder kompakt verschneite Flächen entwickelt und sollten nur bei extremen Witterungsbedingungen verwendet werden. Bei milderen Bedingungen wie Nässe oder höheren Temperaturen kann ihre Leistung in Bezug auf Nasshaftung, Handling und Reifenverschleiss eingeschränkt sein.